COMPATIBLE : ZIMMATIC, VALLEY, LOCKWOOD, OLSON, PIERCE, REINKE
* Carter d'engrenages et carter moteur entièrement en aluminium pour un fonctionnement à plus basse température, une durée de vie plus longue et une résistance accrue à la corrosion
* Une isolation et des matériaux de classe F sont utilisés partout
* Toutes les connexions électriques critiques sont encapsulées pour résister à la pénétration de l'humidité
* Modèle à double boulon 5″ x 6″ 3 3/8 x 6 3/8
* Tension 460 V 60 Hz 380 V 50 Hz
* Conception d'engrenages. Arbre en acier haute résistance pour une longue durée de vie et une grande fiabilité.
* Protection thermique avec réinitialisation automatique
* Tous les engrenages sont traités thermiquement
Caractéristiques:
- Les joints de sortie de cartouche éliminent les rainures de l'arbre et réduisent les fuites d'huile
- Le couvercle de la boîte de jonction à boulon unique rend l'installation et la maintenance plus faciles et plus rapides
- Réduction par engrenage hélicoïdal efficace à 95 %
- 6 options de rapport de démultiplication (20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1 et 60:1)
- Disponible avec trois options de moteur triphasé
- Moteurs certifiés CSA, CE, CCC et SASO
- Indice de protection IP 45
- Stator à ailettes en aluminium pour une meilleure dissipation de la chaleur
- Trous de drainage du moteur protégés par le Spray Guard™ exclusif d'UMC pour une protection supérieure contre les projections
- La boîte de jonction ventilée à l'intérieur protège les connexions des fils du moteur de l'humidité
- Connexions du fil magnétique au fil du moteur recouvertes d'un tube en Téflon et encapsulées avec des capuchons PD pour une protection supérieure contre l'humidité
- Fil de classe H et isolation de classe F
- Moteur protégé thermiquement avec réarmement automatique situé dans la boîte de jonction
- Le modèle de montage multi-boulons s'adapte aux modèles de boulons (3 3/8″ x 6 3/8″), (4 3/4″ x 7 1/4″) et (5″ x 6″)
- Bouchon de remplissage d'huile supérieur positionné pour régler le niveau d'huile correct
- Protection de récolte intégrée pour les boucliers d'accouplement pour imbriquer et protéger les joints d'huile de l'enroulement de la récolte et des débris
- Joints économiseurs en sortie pour protéger les joints d'huile
| Numéro de pièce | Rapport de démultiplication | Puissance du moteur | Facteur de service | Volts CA | Fréquence | Régime de sortie | AMP à pleine charge |
| 06168-101G | 60:1 | 0,60 CV | 1.0 | 460/380 | 60/50 Hz | 14/11 tours/minute | 1,6/1,7 A |
| 06168-101Q | 60:1 | 0,75 CV | 1.3 | 460/415/380 | 60/50/50 Hz | 29/24 tr/min | 1,4/1,4/1,5 A |
| 06168-101H | 50:1 | 0,75 CV | 1.3 | 460/415/380 | 60/50/50 Hz | 35/29 tr/min | 1,4/1,4/1,5 A |
| 06168-101A | 40:1 | 0,75 CV | 1.3 | 460/415/380 | 60/50/50 Hz | 44/35 tr/min | 1,4/1,4/1,5 A |
| 06168-101B | 30:1 | 1,50 CV | 1.0 | 460/415/380 | 60/50/50 Hz | 57/47 tr/min | 2,4/2,7/2,7 A |
| 06168-101F | 25:1 | 1,50 CV | 1.0 | 460/415/380 | 60/50/50 Hz | 67/55 tr/min | 2,4/2,7/2,7 A |
| 06168-101D | 20:1 | 1,50 CV | 1.0 | 460/415/380 | 60/50/50 Hz | 86/70 tr/min | 2,4/2,7/2,7 A |
