Caractéristiques:
- Boîte de vitesses robuste avec montage universel
- Chambre d'expansion d'air interne entièrement fermée
- Arbre à vis sans fin à haute résistance à la traction
- L'engrenage à vis sans fin le plus durable disponible
- Arbre de sortie monobloc haute résistance
- Roulements à rouleaux coniques robustes
- Embouts en fonte ductile à usage intensif
- Nouveaux joints d'arbre d'entrée et de sortie de type cartouche autonome éliminant les fuites d'huile
- Couvercle en acier plaqué pour la protection de l'arbre d'entrée non utilisé
- Les tests Dyno-lab prouvent que la nouvelle transmission de roue A1339 conçue par Durst est 30 % plus résistante que la concurrence
- Unité codée par date pour une garantie précise